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城市轨道交通标识标牌系统的四个建议?

发布时间:2020-05-02 10:17人气:

城市轨道交通标识标牌系统的四个建议


 第一、城市轨道交通标识标牌出入口的布置要正当。地铁站次要经过出人口与外面联络,出人口的设置对乘客失常进出站和事变情况下的紧急疏散起着重要的作用,但布置太多的出入口让乘客不易定位、定向,因此在满足失常的性能须要下,应精简出入口数量。


第二、城市轨道交通标识标牌应器重导向牌色彩的正当运用。对世界各国许多城市地铁标牌的考查钻研中发现,在色调的设计上大都采用了对比剧烈、易见度高、易于记忆的色调搭配,并且导向牌色彩的设置具备系统延续性、区别性。


第三、城市轨道交通标识标牌应正确设置和运用逐级导向牌。随着城市交通网络的构成,多条线路在同一车站交会的换乘站也会越来越多。因此设置逐级疏导的导向标识标牌系统,经过逐级疏导,达到对进站、出站和换乘乘客逐级分流,很有必要。


第四、城市轨道交通标识标牌应做到地铁站内与站外的标牌的正当连贯。比如一些城市轨道的站外导向设置次要方式为独立设置,因为批示牌自身尺寸不大,加上受四周的环境及活动物体的遮挡,不能很好地批示地铁车站的地位;并且乘客出站后,短少公替换乘信息牌的指引。建议在地铁车站,凡是换乘站的每一个进站口,都增设醒目标标识标牌牌,显示站内以及周边公交线路等相干信息,正当疏导步行流。


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