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地铁标识标牌系统成绩及优化建议?

发布时间:2020-05-04 16:17人气:

1.地面空间几乎没有导向信息:很多时分在站外很难寻到显著的地铁信息,寻觅地铁出入口艰巨,同时站内也短少出站地面空间环境导向信息、地铁站体环境信息,以及公替换乘信息。地铁标识标牌系统成绩及优化建议


2.设计的标准化与环境矛盾:地铁标识标牌只管遵照分歧的设计准则,然而不同地域环境却有所差异,一致的标识标牌却不能在一切的环境中都显得谐和。


3.制造工艺、资料矛盾:前期维护和监视治理中,地铁标识标牌系统会出现资料以及工艺的成绩,补充标识标牌所利用的资料与标识标牌设计之初所利用的资料及加工工艺不分歧,形成全体的不协调。


4.图式标识标牌信息辨认性不强:轨道交通经营线路示用意,线路图比较小,与整个残缺的地铁空间比例略显小,信息不显著。周边路线街区图信息抽象,对周边环地步图的表达言语提炼,利用者不容易从地图上面读出有效信息,利用者容易在这里驻足停留。


5.导识系统缺乏系统性:从全体感知角度来说,地铁站导向标识标牌系统设置缺乏系统性,例如楼梯两端的导向牌扩散,体量小,缺乏全体思考,形成的视觉效果不好。此空间中存在着有些中央的导向信息反复、 缺乏有序的组合。


地铁导视


针对以上几个方面咱们给出几个优化点


1.信息分级标准化:信息层级标准化对于地铁导识系统非常重要,信息分级的目标是使利用者可以从全体到局部的认知空间。 利用者对地铁空间的认知始终深化,就要求分级信息愈加细化残缺。 尤其针对出入口处示意信息设置,需求对周边信息充分采集,依照标准又高到低的分级,尽量蕴含周边环境的绝大局部信息。


2.站外导识系统残缺:地面空间500m正当步行范围内设置站外疏导柱,显示出左近有地铁车站并指向较近的地铁出入口。同时公替换乘枢纽设置无关地铁站的导识信息。一方面,对于 进站行为的利用者可以使其在正当步行范围内,对寻觅地铁站构成连接的认知,仰仗导向标识标牌可以顺利寻觅到地铁站出入口。另一方面,对于出站行为的利用者,对 于周边环境有所了解,顺利寻觅到目标地。


3.图示的言语要精炼准确:删掉多余的影响辨认性的图形信息,图形的提炼要精确,用简略、大众、直观的模式表达,一致色调,除非需求重点强调。


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